Эволюция стиля: потрясающий Cadillac Escalade тюнингом не испортишь

Можно смело сказать, что с 1999 года Cadillac Escalade, самый надёжный американский кроссовер премиум-класса, проделал за время своего существования огромный путь. Сейчас выпускают уже третье поколение этого автомобиля, и изменений в сравнении с первым здесь огромное количество....

| Подробнее на сайте:

Ателье Hennessey Performance построило 637-сильный заднеприводный Cadillac Escalade

Cadillac Escalade делали все более роскошным, но никогда «заряженным», хотя GM хочет предложить Jeep Grand Cherokee Hellcat, что уже странно звучит. Тем не менее, ателье Hennessey Performance наделило заднеприводный внедорожник пакетом HPE800. В то время как пакет позволяет увеличить отдачу 420-сильного (623 Нм) двигателя до 805 л.с. и 1121 Нм, вариант…

Полиция Донецкой области пересела на Cadillac Escalade. (Фото)

Похоже, что скоро украинская полиция будет похожа на американскую не только формой, но и автопарком. Так, в распоряжение полиции Мариуполя поступило 5 автомобилей, один из которых – внедорожник Cadillac Escalade.

Cadillac Escalade от Calwing в чёрно-золотом исполнении

Один из самых классный Cadillac Escalade в мире находится не в центре Лос-Анджелеса или Техасе, а в Токио. Этот Cadillac Escalade от Calwing будто по заказу создан для репера со словами молодой и деньги в его псевдониме, так как во внешности преобладают золотые элементы. Первой в...

Обзор Cadillac Escalade

Cadillac Escalade – это самая настоящая мечта для эстетов и богатых людей. Длина автомобиля более 5 метров, ширина – 2 метра, а высота едва не дотягивает до 2-х метров. Такой «монстр» может вместить 8 пассажиров. Второй и третий ряд способны с легкостью принять по 3 человека, тогда как у конкурентов на третьем ряду могут поместиться лишь 2. Здесь для каждого…

Cadillac Escalade получил роскошный салон в мастерской Carlex Design

Владельца Cadillac Escalade 2016 в комплектации Platinum не удовлетворила стандартная отделка интерьера, поэтому он обратился к польским мастерам

Голосовое управление нового Cadillac Escalade 2015

Неудачная попытка использования голосового управления в новом Cadillac Escalade Статья Голосовое управление нового Cadillac Escalade 2015 была опубликована на Автомобили Cadillac.

Новое поколение внедорожника премиум-класса Cadillac Escalade 2014

Презентованный на октябрьской автомобильной выставке в США новый внедорожник премиум-класса от Кадиллак — Cadillac Escalade четвертого поколения выйдет в серийное производство на американский рынок весной 2014 года, российские поклонники марки смогут приобрести роскошный и массивный автомобиль лишь осенью 2014. Тогда уже будет определена и достоверная…

Российские покупатели Cadillac Escalade получили особые привилегии

Российский офис американской компании Cadillac официально объявляет о сотрудничестве с консьерж-сервисом Prime. Таким образом, при покупке внедорожника Cadillac Escalade или Cadillac Escalade ESV во всех доступных комплектациях в период с 10 сентября по 31 декабря 2016 года отечественные клиенты получают эксклюзивный пакет Prime на шесть месяцев, а также премиальную…

Российские Cadillac Escalade получат доступ к консьерж-сервису

Компания Cadillac предоставит российским покупателям внедорожника Cadillac Escalade доступ к консьерж-сервису компании Prime. Клиенты смогут пользоваться этим сервисом бесплатно в течение шести месяцев. При помощи сервиса можно будет покупать авиабилеты, бронировать места в отелях, заказывать билеты на спортивные и культурные мероприятия, пользоваться медицинской…

Hennessey создало программу HPE800 для Cadillac Escalade

Ателье Hennessey Performance подготовило для заднеприводного Cadillac Escalade пакет HPE800. Тогда как пакет увеличивает мощность 420-сильного движка с 623 Н/м тяги до 805 «лошадок» и 1121 Н/м, версия с задним приводом будет 637-сильной. подробнее

Обзор Cadillac Escalade 2015

Фанаты и просто любители фирмы давно ждали появления джипа от Cadillac, тем более, что средства массовой информации периодически раззадоривали массы "случайными" прогнозами на этот счёт. И только накануне двухтысячных годов случился дебют Cadillac Escalade в полноразмерном виде. Создатели неплохо постарались прежде чем завуалировать внешние данные и техническую…

Ателье Hennessey улучшило динамику внедорожника Cadillac Escalade

Тюнинг-ателье ателье Hennessey Performance поработало над внедорожником Cadillac Escalade, установив на модель пакет фирменных улучшений HPE800.

Ателье Hennessey улучшило динамику внедорожника Cadillac Escalade

Тюнинг-ателье ателье Hennessey Performance поработало над внедорожником Cadillac Escalade, установив на модель пакет фирменных улучшений HPE800.

?Новий Cadillac Escalade 2015

?Новый Cadillac Escalade 2015Можно с уверенностью сказать, что только несколько автомобилей могут по-настоящему насладиться неофициальной честью быть лидером сегмента и лидером на рынке, когда они уже давно выдохлись.Когда дело доходит до могущества, роскошь полноразмерного внедорожника, возможно, ни одна другая машина не является квинтэссенцией, как знаковых…

Cadillac Escalade Hybrid

В рамках Североамериканского международного автосалона прошла презентация нового автомобиля Cadillac Escalade Hybrid 2009 модельного года. Эта новинка представляет собой первый в мире автомобиль в сегменте SUV, который оснащен гибридным двигателем. Движок Cadillac Escalade Hybrid обладает способностью функционировать в двух режимах. Причем, этот двигатель может…

Американцы встроили в Cadillac Escalade велотренажер

Американское ателье Becker Automotive Design, занимающееся постройкой роскошных «офисов на колесах» на базе больших внедорожников компании General Motors, подготовила новый вариант доработки удлиненного Cadillac Escalade ESV. В компании предложили установить в задней части салона велотренажер.

В Киеве Cadillac Escalade врезался в дерево

В центре Киева, на ул. Грушевского, ночью 05.09.2016 произошло серьезное ДТП с участием премиального внедорожника Cadillac Escalade.

Бюро Hennessey улучшило внедорожник Cadillac Escalade

Давно ли мы удивлялись внедорожнику GMC Yukon от ателье Hennessey Performance с динамикой разгона 0?60 миль/ч (97 км/ч) за 4,5 с? Теперь бюро показало, что способно добиваться от тяжёлых американских моделей куда большей прыти. Новейший пример творчества подчинённых Джона Хеннесси — гигант Cadillac Escalade, способный на спурт…

Как не испортить топливо на пути к АЗС

Чтобы быть уверенным в качестве топлива, крупные сети АЗС делают невозможным вмешательство в процесс поставки всей цепочки доставки горючего – от завода к потребителю. Запись Как не испортить топливо на пути к АЗС впервые появилась Автоцентр.ua.

Американский автопроизводитель рассказал о четвертом поколении Cadillac Escalade

Последний, Cadillac Escalade, это четвертая генерация одной из главных моделей от Cadillac. Новинка года, для автопроизводителя.

У российских покупателей Cadillac Escalade будут особые привилегии

При покупке с 10 сентября по 31 декабря 2016 года внедорожника Escalade или Escalade ESV в любой комплектации в период клиент получает в подарок пакет Prime на 6 месяцев, а также премиальную клубную карту Prime Cadillac. 1 / 2 2 / 2 В перечень услуг консьерж-сервиса Prime входят: медицинская и юридическая поддержка; помощь в сфере недвижимости; организация путешествий;…

Carlex Design доретушировали салон Cadillac Escalade Platinum

И хоть в Cadillac на 100% уверены, что их новый Escalade стал самым роскошным американским внедорожником, но специалисты по интерьерам из Carlex Design были уверены,...

В Петербурге началась сборка Cadillac Escalade

Во всех комплектациях новый Escalade будет оснащаться только полным приводом и восьмиступенчатым «автоматом» Кадиллак начали собирать новый флагманский внедорожник на расположенном в Санкт-Петербурге предприятии GeneralMotors. В продаже модель появится уже в марте, россиянам предложат два варианта: стандартный и с увеличенной колёсной базой.Машина дебютировала…

Николаевская область: депутат облсовета разбился насмерть за рулем Cadillac Escalade. (Фото)

В ДТП погиб 54-летний депутат Николаевского облсовета от партии Батькивщина Владимир Гулин, сообщили в пресс-службе объединения.

Яркий и броский Cadillac Escalade на 30-дюймовых дисках!

Ночная жизнь - это то, что характеризует наши юношеские годы. Длиннейшие ночи, девушки, выпивка, всё это становится поводом для поведения, которое запросто может опустошить карманы. Но только представьте, что при этом вы живёте в одном из самых жарких мест для этого, Южной...

Аренда Cadillac Escalade ESV (IV): тяжелая артиллерия

Американские автомобили во все времена привлекали к себе своей особой харизмой, которая выражалась в больших габаритах и в своеобразном дизайне. Оформлена аренда авто на сутки, Москва приглашает!

Аренда Cadillac Escalade ESV в Москве

Новое поколение этого американского вседорожника должно приумножить уже имеющиеся преимущества и исправить ряд недостатков предшественника. Аренда автомобиля оформлена, поехали тестировать.

Cadillac Escalade и Chevrolet Tahoe станут дороже

Начиная с 1 января 2017 года стоимость автомобилей Cadillac и Сhevrolet Tahoe увеличится на 2-4%. Весь декабрь на модели действуют специальные цены и предложения.

По Европе с ветерком: как не испортить заграничную поездку на собственном авто

Кроме того, водители не дадут соврать, что при правильной организации поездки затраты на топливо будут значительно ниже, чем на перелеты и транспорт внутри государства (в данном случае мы говорим о Европе). Плюс ко всему, после «чудесных» украинских дорог вождение в Польше, Австрии или Чехии будет невероятным удовольствием. В то же время, дальняя дорога чревата…

Машину маслом не испортишь? Как часто надо менять его в двигателе

Автопроизводители увеличивают интервал замены моторного масла. Промежуток между техосмотрами в 15−20 тысяч километров пробега уже не является чем-то удивительным. Но стоит ли следовать таким рекомендациям? По регламенту У автовладельцев, которым рекомендуют реже менять масло в моторе, возникает резонный вопрос: а как это скажется на двигателе? Не уменьшается…

Полцарства за коня: божественный Mercedes-Benz 560 SEC 6.0 AMG борозды не испортит

Этот красивейший «мерс», модифицированный компанией AMG во времена ее независимости, продается за цену, позволяющую приобрести парочку Porsche 911!

Cadillac познакомил с новым Escalade

Несколько часов назад в Нью-Йорке состоялась премьера четвертого по счету поколения люксового внедорожника Cadillac Escalade, чьи продажи на мировом рынке стартуют весной следующего года. Разрабатывая дизайн Cadillac Escalade 2015 модельного года, компания выбрала эволюционный путь развития стилистики автомобиля. Автомобиль, сохранивший узнаваемый силуэт предшественника,…

В 2017 году в РФ станут дороже автомобили Cadillac и Chevrolet

С 1 января в нашей стране подорожают все модели бренда «Кадиллак», а также флагманский внедорожник – Chevrolet Tahoe. Тем не менее, в GM постараются смягчить будущий рост цен на свои машины скидками на некоторые свои модели, например: Cadillac XT5 и Cadillac Escalade/ESV.

Концепт Cadillac Escala намекнул на новую флагманскую модель

На конкурсе элегантности в Пеббл-Бич один из автомобилей привлек внимание публики своим уникальным внешним видом и абсолютно вторичным названием. Речь идет о седане Cadillac Escala — очень оригинальном концепт-каре с покатой крышей в стиле купе премиум-класса и именем, заимствованным у люксового внедорожника Cadillac Escalade.

Концепт Cadillac Escala намекнул на новую флагманскую модель

Речь идет о седане Cadillac Escala — очень оригинальном концепт-каре с покатой крышей в стиле купе премиум-класса и именем, заимствованным у люксового внедорожника Cadillac Escalade.Отсутствие всего двух букв в названии Cadillac Escala прямо указывает на то, что это, как и упомянутый «Эскалейд», новый флагманский седан, пусть пока что и концептуальный.

Концепт Cadillac Escala намекнул на новую флагманскую модель

Речь идет о седане Cadillac Escala — очень оригинальном концепт-каре с покатой крышей в стиле купе премиум-класса и именем, заимствованным у люксового внедорожника Cadillac Escalade.Отсутствие всего двух букв в названии Cadillac Escala прямо указывает на то, что это, как и упомянутый «Эскалейд», новый флагманский седан, пусть пока что и концептуальный.

Самый мощный Cadillac в истории выходит на рынок

Самый мощный Cadillac в истории получил «пламенное сердце» от суперкара Chevrolet CorvetteВ компании Cadillac показали свое видение экстремально мощного седана. Заряженный Cadillac CTS-V не просто мощнее своих немецких конкурентов Audi RS6, BMW M5 и Mercedes-Benz E63AMG. Он стал самым мощным автомобилем в истории компании. Теперь он способен не просто бороться…

Cadillac объявляет о сотрудничестве РОССИЙСКОЙ федерации с консьерж-службы Prime

Cadillac прeдстaвляeт в Рoссии нoвый VIP прoгрaммa для oбслуживaния клиентов совместно с консьерж-сервис Prime.При заключении договора на приобретение Cadillac Escalade или Cadillac Escalade ESV всех комплектаций с 10 сентября до 31 декабря 2016 года, клиент получает эксклюзивный пакет Prime 6 месяцев и премиальную клубную карту PRIME Cadillac.Организация мероприятий,…

Несправедливость: опыт владения Cadillac DeVille Concours

Снаружи Можно было бы сказать «закройте эмблему и даже так вы поймете, что перед вами Cadillac», но это не так-то просто. Нет-нет, с узнаваемостью-то все в порядке: тут и хром, и характерные вертикальные фонари, и закрытые задние арки… Сложности будут с тем, чтобы закрыть эмблему: тут она не одна, по кузову и салону раскидано более 20 штук. Похоже, кто-то в…

Модели Cadillac и Chevrolet Tahoe подорожают с января

Концерн General Motors предупредил россиян о повышении цен на модели Cadillac и Сhevrolet Tahoe с 1 января 2017 года. В среднем нынешние прайс-листы увеличатся на 2-4%. До конца декабря кроссовер Cadillac XT5 и внедорожник Cadillac Escalade можно будет приобрести с выгодой 200 тысяч рублей при условии сдачи автомобиля с пробегом по программе Trade-In. Та же…

В Китае представлен гибридный Cadillac CT6

В Поднебесной большой представительский седан будет стоить $ 80 000 Разговоры о том, что большой гибридный Cadillac будут производить не только в Америке, но и в Китае начались еще год назад. А сам показали здесь еще на Шанхайском автосалоне 2015 года. А теперь состоялась презентация готового полуэлектрического Cadillac. Причем официальный показ продукта прошел…

Внедорожник Cadillac получил уникальный интерьер

В ателье автомобильный интерьер сравнивают с музыкой — элементы из которых он состоит складываются в симфонию — симфонию класса и хорошего вкуса. Приблизительно так можно охарактеризовать салон этого Cadillac Escalade после того как с ним поработали специалисты из Carlex Design. 1 / 4 2 / 4 3 / 4 4 / 4 В оформлении салона автомобиля используется несколько видов…

Чип-тюнинг двигателя

Чип-тюнинг позволяет улучшить характеристики двигателя, в зависимости от цели: увеличение крутящего момента, мощности либо уменьшение топливного расхода. Для чип-тюнинга не производятся механические изменения, весь процесс работы заключается в прошивке программного обеспечения. Данный вид тюнинга применим только к автомобилям, на которых установлен электронный…

В Пермском крае в массовом ДТП с Cadillac погибли двое

В Чусовском районе произошло столкновение четырех машин, в результате чего два человека погибли, сообщает ГУ МВД по региону. Авария произошла около деревни Соломатово. Водитель автомобиля Cadillac, совершая обгон, не успел довести маневр ...

Собирательный образ // Cadillac Escala

Это уже стало традицией. Когда миру являют новый концепт, он обычно многое что умеет. Показывает кино, меряет давление и, конечно, ездит на автопилоте. Даже странно, что новый концепт Cadillac всему этому не обучен. С порога в компании заявили, что Escala призван приносить удовольствие от вождения, а не от чего-либо еще. Еще под вопросом, вырастет ли из этого…

Прорабатывают фирменный стиль в следующей последовательности: сначала разрабатывается логотип затем выбираются фирменные цвета далее подбираются шрифты потом эмблема и в конце формируется фирменный блок.

По качеству, но в. И именно понятие фирменного стиля часто путают с. Существует не одна модель формирования бренда. Купить лого дешево на KWORK Шрифт имеет большое зна. Правила создания логотипа и детальный план работы над дизайном логотипа. Предлагаем посмотреть видео об этом: Используемые по умолчанию, цвета. Создать новый фирменный стиль. Что нужно знать…

VaSsa "Тюнинг авто"

Меня как раз интересует оклейка, потому я заказал виниловую пленку под матовый хром серебристого цвета http://carbonka.ru/avtovinil/plenka-po-tematike/matovye-xromy/ и теперь мне нужно отыскать хорошего мастера, чтобы не испортил мне ни машину, ни пленку)!

Не гудеть, не хрустеть, не врать: замена масла в КПП и датчика заднего хода на Renault Logan

Коробку маслом не испортишь Некоторые граждане живут в полной убеждённости, что если на коробке передач нет щупа, то и масло в ней менять не надо. Мол, производители как бы намекают: не лезь, ты купил машину, которой все законы физики и химии «до лампочки дальнего света». Действительно, иногда маркетологи пытаются убедить нас, что масло в КПП вечное, и даже…

Тюнинг для Джулии: дизельная Alfa Romeo Giulia стала мощнее

Ателье BR-Performance выступила первой конторой, которая предложила тюнинг (не считая заводского) для нового седана Alfa Romeo Giulia. Специалисты фирмы поработали над дизельной версией модели. Запись Тюнинг для Джулии: дизельная Alfa Romeo Giulia стала мощнее впервые появилась Автоцентр.ua.

Пневмостойка, пневмобаллоны w221,w220,w211,w164,w251,w219,x164, s-class, e-class

Пневмо стойка, пневмоамортизатор, амортизатор Мерседес (всех моделей) не б у. Пневмобалон, пневмоподушка, амортизатор пневмо, пневмостойка, пневмоподвеска Мерседес S. - MERCEDES-BENZ - AUDI - BMW - VOLKSWAGEN - Jaguar XJ - Peugeot Boxer - Citroen Jumper - Fiat Ducato - Hummer H2 - Cadillac Escalade - Jeep Grand Cherokee. - Porsche Cayenne 2003-2010 - BENTLEY…

Разогнать за четыре секунды: самые быстрые кроссоверы на российском рынке

Bentley Bentayga Беспредел — это, в первую очередь, конечно же, Bentley Bentayga, причем не только в ценовом плане. Здесь все самое-самое — и габариты, и масса (разумеется, в рамках нашего обзора: к примеру, Cadillac Escalade, вполне бюджетный на фоне Bentley, заметно крупнее и тяжелее), и двигатель. 1 / 4 На фото: Bentley Bentayga 2 / 4 На фото: Bentley Bentayga…

Energica готовит премьеру очередного электрического мотоцикла

В рамках мотошоу EICMA 2016 небольшая компания из Италии собирается представить новый электрический супербайк, который станет эволюцией стиля и технологий, применяемых в текущих моделях Energica. Технических подробностей новинки итальянцы пока не раскрывают, но обещают, что мотоцикл будет «следовать тенденциям рынка и соответствовать вкусам большинства клиентов».…

Автосигнализация SCHER-KHAN MAGICAR 8

 Автомобильная охранная система с двусторонней связью Многофункциональна, универсальна, надежна, а главное представляет собой воплощение заботы о пользователе. Потрясающий дизайн брелока никого не оставит равнодушным. В 2011 году SCHER-KHAN MAGICAR 8 прошла модернизацию, получив инновационный криптостойкий алгоритм кодирования радиосигнала MAGIC CODE™ PRO…

Honda NSX Concept на автосалоне Детройт 2013

Компания Honda представила на Детройтском автосалоне 2013 года новый концепт-кар Honda NSX, прототип, который предполагает эволюцию стиля и дизайна японского суперкара. В частности, можно было впервые крупным планом посмотреть на интерьер автомобиля на стенде марки Acura. Читать далее ...

жизнь аккумулятора

---Цитата (сообщение от mms spb)--- Дальний свет включают для "прогрева" аккумулятора, т.е. для его долговечности. ---Конец цитаты--- Ключевое слово "зимой", но не летом...:whistle: ---Цитата (сообщение от mms spb)--- Это еще "дедушкины советы" ---Конец цитаты--- Знаем...прислушиваемся. :ok: ---Цитата (сообщение от waitmen)--- старый конюх кобылу не испортит!…

Audi R8 превратили в турбированного монстра

Американская фирма Underground Racing оснастила Audi R8 с 5.2-литровым двигателем V10 (525 л.с. в стандартной версии) сразу двумя турбокомпрессорами. Какого значения мощности в итоге удалось достичь, специалисты по тюнингу не сообщают. Однако даже этот короткий ролик позволяет предположить, что это, возможно, самый быстрый R8 в мире.

General Motors может объявить о массовом отзыве автомобилей

Американский концерн GM может объявить о массовом отзыве автомобилей сразу 21 модели, которые были сделаны в период с 2006 по 2008 года. Всего на сервис могут заехать более 2,7 млн. машин, в том числе и продаваемые в России Cadillac Escalade, Chevrolet Tahoe, Hummer H2.

ШТОРМ В ЛАГУНЕ // Тест-драйвы

Константин // Стиль GT от Рено автором не достаточно выражен и смахивает похожестью на впечатления от Ниссан GT

«АВТОВАЗ» показал первый тизер своей совершенно новой модели Xray X

Компания «АВТОВАЗ» на своей официальной страничке разместила первый тизер своего нового автомобиля. Подпись к тизеру совсем короткая «Скоро». Как видно по изображению новая модель автомобиля, вероятно станет кроссовером выполненным в стиле Х, о котором уже не раз ходили слухи в Сети.    Также ранее сообщалось что компания зарегистрировала товарный…

Honda HR-V и Odyssey получили спортивные улучшения от компании Mugen

Модели Honda HR-V и Odyssey нельзя назвать потрясающими или интригующими, тем не менее, тюнеры компании Mugen постаралась сделать автомобили более привлекательными для молодых людей. Обе машины получили более агрессивные обвесы, а минивэн похвастается спортивной выхлопной системой.

Как по-быстрому убрать битумные пятна на машине

Почти обязательный атрибут летних путешествий – битумные пятна на кузове. Как оперативно убрать битум, пока он не испортил краску? Отчаянные попытки дорожников привести наши направления в порядок нередко означают для нас трещины на стеклах и битумные пятна на краске кузова. Причем в некоторых случаях смола настолько зла, что почти мгновенно внедряется в лак…

Какие надписи (или картинки) должны быть на автодокументнице?

Сильно тюнингом не заморачивался. Купил кошелек (https://dandystore.ru/) в интернет магазине. Для меня главное было чтоб не развалился через неделю,...

2018 BMW X7 will be the new SUV flagship

The 2018 BMW X7 is something that has been on the cards for some time; in the U.S., the Mercedes-Benz GLS Class, Range Rover and Cadillac Escalade are some of the biggest selling cars of all time, why wouldn’t BMWContinue reading... 2018 BMW X7 will be the new SUV flagship

Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5 - Part 2

Со своим пенсионерским стилем езды по офф-роаду не езжу, поэтому вместе с сервисменами Вольвограда был жутко удивлен представившейся картиной. Пробег 50 тыс. По прогнозу little -а жить этому насосу в таком виде тыщ10 максимум. Думайте сами, решайте сами - рекомендую всем у кого 5 халдекс сделать...

Статья: Вниманию владельцев HALDEX 5 - Part 2

Со своим пенсионерским стилем езды по офф-роаду не езжу, поэтому вместе с сервисменами Вольвограда был жутко удивлен представившейся картиной. Пробег 50 тыс. По прогнозу little -а жить этому насосу в таком виде тыщ10 максимум. Думайте сами, решайте сами - рекомендую всем у кого 5 халдекс сделать...

Как сделать буквы с камнями как на лого тнт

ТНТ — знаменитый развлекательный телеканал, который входит в. Камень-на-Оби — 26 ТВК; Камышин — 51 ТВК; Кандалакша — 4 ТВК . Декабрь 2006 — январь 2007 ? буквы логотипа ТНТ имеют форму плоских льдинок. Этот раздел является краеугольным камнем в разработке фирменного стиля. Нужно создать логотип, но не знаете, как это сделать. Название компании с помощью…

Как правильно «прикуривать» от автомобиля

«Прикуривание» от другого автомобиля — это совершенно отдельная тема для обсуждения. Есть несколько главных правил для правильного «прикуривания», придерживаясь которых, Вы не испортите аккумулятор и машину. Техника безопасности Обращайте внимание на севший аккумулятор, нельзя прикуривать аккумулятор с низким уровнем электролита или замерзшим электролитом. Работать…

S60 I Где можно в Москве удалить старый пластик из фары 2005- для замены с донора?

Фары ксенон S60 2008 г. , прочитал можно взять фару либо Depo либо TYC снять стекло и переставить на оригинал. Как самому удалить пластик из оригинал не испортив корпус фары или куда можно обратиться в Москве или в ближайших городах для проведения данной процедуры? Ранее писали про сервис Вольво на...

В Подмосковье построят экопарковки

На таких стоянках автомобили будут парковаться на специальных решетках, которые уложат на газон Во дворах Подмосковья до конца нынешнего года построят экопаровки, сообщает М24. На таких стоянках автомобили будут парковаться на специальных решетках, которые уложат на газон. Благодаря этому машины не испортят зеленых насаждений. По словам зампредседателя Мособлдумы,…

Популярные и не популярные детали тюнинга.

Изменения в автомобилях вносятся постепенно. Одна деталь заменяется за другой. Везде и всегда было так, что машины просто требуют постоянного ухода. Есть только редкие случаи, когда все в порядке, и тогда мозг водителя загорается идеей тюнинга своей машины. Многие детали сейчас, имеют не очень высокую стоимость. И вот как раз в этот момент, очень важно […]

ВАЗ-2108 не повредит немного классического JDM стиля

Разные пути доработки исповедуют поклонники тюнинга в наши дни - не редко можно увидеть на советских автомобилях элементы, которые присущи тюнинг-течениям совершенно других стран. Правда, результат практически всегда получается не плохим, а очень даже хорошим. Ну разве...

Тюнинг задних фонарей Шкода Октавия А5 в стиле новой А7

Тюнинг задних фонарей позволяет преобразить корму автомобиля или даже придать ей вида новой модели. В частности, светотехнику Шкода Октавия А5 можно стилизовать под новую Octavia A7 Запись Тюнинг задних фонарей Шкода Октавия А5 в стиле новой А7 впервые появилась Автоцентр.ua.

Потрясающий электромобиль Lucid Air: Тесла и рядом не стояла

Компания Lucid Motors презентовала электрический седан Lucid Air. Создатели уверяют, что это самый потрясающий и роскошный электромобиль, которому попросту нет равных Запись Потрясающий электромобиль Lucid Air: Тесла и рядом не стояла впервые появилась Автоцентр.ua.

Китайский Гелендваген получил тюнинг в стиле AMG

Китайский Гелендваген Beijing BJ80 получил спортивную версию в стиле AMG. Запись Китайский Гелендваген получил тюнинг в стиле AMG впервые появилась Автоцентр.ua.

Марка Cadillac не замечает спада авторынка России

Практика показывает, что динамика продаж автомобилей премиального класса далеко не всегда совпадает с общей тенденцией на авторынке. Лишний…

ВОПЛОЩЕНИЕ СОВЕРШЕНСТВА СТИЛЯ В НОВОМ ГИБРИДНОМ КУПЕ CADILLAC ELR

В рамках автосалона в Детройте Cadillac представила первое в истории компании серийное гибридное купе, получившее название ELR. Машина Cadillac ELR приобрела модернизированную версию гибридной силовой установки Chevrolet Volt. Более емкие батареи ELR обеспечивают тот же запас хода, несмотря на возросшую массу почти на 90 кг. В состав силовой установки входит:…

Такого вы точно не видели: самый необычный тюнинг Toyota Land Cruiser

Сама идея занижения внедорожника/кроссовера чем-то напоминает уменьшение женской груди 4-го размера до объемов первого. Не поспорим – на всё есть свой любитель. Однако, даже при всей абсурдности этой затеи некоторые проекты получаются неимоверно интересными и эффектными.В частности, речь идет о перевоплощении старого Ленд Круйзера в современный хот-род.Его авторы…

Поляки не пожалели слона для тюнинга купе Dodge Challenger Hellcat

Польская компания Carlex Design представила проект тюнинга купе Dodge Challenger SRT Hellcat.В ателье обшили сиденья автомобилей кожей слона, а также добавили вставки на руле, передней и дверных панелях из обожженного дерева, инкрустированного серебром. Все детали в интерьере были изготовлены вручную.Dodge Challenger SRT Hellcat оснащается 6,2-литровой компрессорной…

Поляки не пожалели слона для тюнинга купе Dodge Challenger Hellcat

Польская компания Carlex Design представила проект тюнинга купе Dodge Challenger SRT Hellcat.В ателье обшили сиденья автомобилей кожей слона, а также добавили вставки на руле, передней и дверных панелях из обожженного дерева, инкрустированного серебром. Все детали в интерьере были изготовлены вручную.Dodge Challenger SRT Hellcat оснащается 6,2-литровой компрессорной…

Lada Largus не получит дизайн в новом X-стиле

Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ готовится представить на публике рестайлинговый универсал Lada Largus. И на портале "АвтоРевю" даже была опубликована фотография модели. Не так давно проходила информация, что Largus получит новый мотор отечественного производства.

Не много слов а виниловом тюнинге.

Каждая модель автомобиля, которую собирали вручную, была уникальна, но эти времена уже никто и не помнит. Унификация, конвейерное изготовление только обезличило автомобиль и дало определения лишь средства передвижения. Можно, конечно, собрать и на заказ, только не все в состоянии позволить себе такое дорогое удовольствие. А как же быть?

Вы наверное уже не помните о потрясающей Lada Lotus, построенной в шоу Top Gear

Все хорошо знают самое грандиозное автомобильное ТВ-шоу Top Gear, но не все наверное помнят, что в одном из эпизодов был показан сюжет о превращении обычной Lada Riva (экспортный ВАЗ-2105) в классный спортивный седан. И это было еще в 2002 году. К мастерам Lotus Engineering в свое время попала...

Как не угробить двигатель? Стиль езды.

Информацией по данному вопросу я хотел с вами поделиться давно.…

Пленных не брать: Hennessey Cadillac CTS-V HPE800

Техасские тюнеры из Hennessey Performance с особым воодушевлением любят принимать в свои «объятия» автомобили, что уже с заводского конвейера идут в спортивном боди-ките и с […]

Эволюция Форд Экспедишен (Ford Expedition)

Эволюция Форд Экспедишен Этот обзор посвящён Expedition, а точнее тюнингованной до невероятной крутости версии — Thunder Concept, и Lightning который в 2000 году анонсировал тюнинг-подразделение SVT автопроизводителя Ford. Конечно, усилия по постройке собственных заряженных внедорожников и пикапов сделал и Ford. Одно из них, правда, так и не попал на конвейер:…

Тюнинг БМВ е39. Из универсала 5-й серии сделали ржавый танк!

Есть такой стиль тюнинга, как рэт-лук. Для тех, кто не в теме, краткий ликбез. Его суть заключается в том, чтобы придать автомобилю максимально жуткий, ржавый и креативно-брутальный внешний вид. В данном случае, чем больше трэша, тем круче!Но даже среди рэт-луков бывают такие экземпляры, которые могут испугать и свидетелей апокалипсиса. Чего только стоит самая…

Не худой мир: тест-драйв Porsche Macan Diesel S

Разница в нюансах Внешние отличия дизельного Макана от бензиновых собратьев – не только в комплекте шильдиков. У «дизеля» большие колесные диски (20 дюймов!) и просвечивающиеся сквозь них тормозные суппорты серого цвета, а не желтые или красные. Есть такой не особенно любимый в России и странах СНГ тюнинг-стиль clean look, по канонам которого положено «сбривать»…

Воздушный фильтр для CADILLAC SLS 2.8L 6.2L ESCALADE CHEVROLET SILVERADO SUBURBAN TAHOE SILVERADO GM - 1230 р.

В наличии: Chevrolet модель: Силверадо Ширина Изделия: 245 Silverado - год: 1999 Тип материала: filter paper Высота Изделия: 57 Номер детали производителя: 15908916 Длина Изделия: 310 Для мототехники

«Форду» не понравился тюнинг-гибрид «Мустанга» и GT

Юристы компании Ford начали расследование в отношении проекта GTT компании Zero to 60 Design, который представляет собой гибрид купе Mustang и суперкара GT.

740 л.с. и это не предел: тюнинг-ателье HGP продемонстрировало "прокачанный" Volkswagen Golf 7 R

Volkswagen Golf 7 R получил серьезное улучшение от HGP. И без того заряженный VW Golf обзавелся новым 3,6-литровым двигателем V6 мощностью в 740 лошадиных сил.

Смехотворный тюнинг когда-то брутального Mercedes-Benz G63 AMG

Думаю, вряд ли найдётся такой внедорожник, который подвергается различного рода тюнингу чаще, чем Mercedes-Benz G-Class. Благодаря тому, что с не самыми значительными изменениями этот монстр находится на конвейере уже не один десяток лет, всячески испортить его тюнингом смогли...

Cadillac собирается поменять логотип.

Желание серьезно поменять имидж затронуло не только компанию Apple и милицию России. Компания Cadillac работает над первым за последнее десятилетие кардинальным изменением логотипа. Скорее всего новый логотип лишится лишится «венка» вокруг геральдического щита. Публике этот логотип может быть впервые представлен на концепт-каре Cadillac на Pebble Beach Concours…

Первые впечатления о Cadillac ELR

Неделю назад мне довелось посидеть за рулем Cadillac ELR, массовое производство которого начнется уже в Ноябре. К сожалению провести полноценный тест-драйв не удалось, но зато получилось очень подробно изучить интерьер салона. Кроме того, вряд ли по ездовым качествам машина будет сильно отличаться от Chevrolet Volt. Разве что будет более быстрой, будет более…

Cadillac SRX по-китайски: очень плохая копия

Скоро у мечтающих о недоступно дорогой машине не останется проблем – можно будет купить китайскую копию любого автомобиля. Дизайнеры из Поднебесной все более точно копируют популярные модели европейских и американских автопроизводителей. Очередная новинка от Dongfeng очень похожа на кроссовер Cadillac SRX. Не угадать первоисточник фирменного остроугольного дизайна…

Cadillac в России: продажи увеличились на 35 процентов

По данным аналитиков, за прошедшие месяцы продажи концерна Cadillac в России увеличились на 35 процентов. То есть всего за этот период концерн реализовал 571 модель. И в основном это были внедорожники Escalade.

Cadillac в России по приросту продаж обогнал Lexus

На российском рынке в первом полугодии начался рост продаж премиальных автомобилей. С начала года хороший рост продемонстрировали компании Bentley и Lexus, не стала исключение и американская марка Cadillac реализовав в период январь-июнь 2016 года 571 автомобилей. За отчетный период продажи моделей Cadillac выросли на 35% по сравнению с аналогичным периодом…

Чип Фуз анонсировал премьеру уникального купе Cadillac «Madam X»

Всемирно известный американский дизайнер и владелец фирмы по созданию хот-родов Чип Фуз анонсировал свой новый эксклюзивный проект — уникальное купе марки Cadillac, которое должно было быть выпущено в единственном экземпляре в 1935 году, но так никогда и не сошло с конвейера. По этому поводу был опубликован интригующий эскиз автомобиля

Cadillac начал испытания нового лимузина, предназначенного для президента США

Над новинкой работает американский концерн General Motors, а известен лимузин под кодовым названием Beast 2.0. Новинка будет предлагаться под маркой Cadillac, которая как известно является премиальным брендом, а в основе автомобиля располагается платформа пикапа. При этом зарубежные журналисты не знают на базе какого конкретно пикапа будет построена новинка.…

Cadillac анонсировал дебют совершенно новой модели с OLED-дисплеями

В модельному ряду марки Cadillac в скором времени появится новая модель, которую начал рассекречивать производитель, публикуя тизер. В компании не рассекречивают название модель, в том числе и что это будет за автомобиль. Информация станет известна 18 августа, когда в Калифорнии пройдет официальная презентация. В тизере производитель продемонстрировал салон…

Cadillac приоткрыл новую модель

Имя концепта, как и его характеристики, пока не раскрываются. В Cadillac лишь сообщили, что у прототипа имеется несколько «изогнутых OLED-мониторов» (с органическими светодиодами), разработанных совместно с компанией LG Electronics. «Технология, которая сегодня используется для новейшей домашней электроники, будет применяться и в будущих серийных моделях Cadillac»,…

Cadillac анонсировал дебют совершенно новой модели с OLED-дисплеями

В модельному ряду марки Cadillac в скором времени появится новая модель, которую начал рассекречивать производитель, публикуя тизер. В компании не рассекречивают название модель, в том числе и что это будет за автомобиль.

Чип тюнинг Партнера

Приветствую заглянувших в тему :) В общем что то по форуму поиск ничего не дал по словам "чип тюнинг", наткнулся на одну фирму, которая оказывает такие услуги, у неё на сайте заявлено что 1,6л двигатель 120л.с. после прошивки станет 140л.с. и 330нм, если про мощность еще поверю, а вот про крутящий момент у меня сомнения, кто что думает ?! интересно, как повлияет…

В России начались продажи нового седана Cadillac CTS-V

Американская автомобильная компания Cadillac пополнила российский рынок своим обновленным спортивным седаном CTS-V третьей генерации. Сообщается, что за американскую спортивную новинку потенциальному российскому покупателю придется отдать не менее 6,49 миллионов рублей.

Cadillac продемонстрировал новую модель Escala

В модельном ряду популярной американской марки появилась абсолютно новая версия Cadillac Escala, в которой применили довольно роскошный дизайн, не имеющий аналога в остальных модификациях. В ближайшие несколько лет американские разработчики намерены начать поставку новинки на местный рынок.

Cadillac показал конкурента BMW 7-й серии и Mercedes S-класса

Легендарный Кадиллак давно не радовал своих поклонников уникальными и современными новинками. Но вскоре знаменитая компания с новыми силами попадёт в линейку топовых седанов класса люкс. Cadillac показал конкурента BMW 7-й серии и Mercedes S-класса Ожидается, что в ближайшие 2-3 года марка выпустит новый автомобиль в кузове седан, который станет основным конкурентом…

Cadillac CTS-V появился на российском авторынке

По информации evo-rus.ru, на российском авторынке не так давно в продаже появился новый Cadillac CTS-V. Стоимость базовой версии авто составляет около 6,5 миллионов рублей. Под капотом авто, по заверениям разработчиков, установлен двигатель на 6,2 литра мощностью почти в 650 лошадиных сил. В паре с мотором функционирует автоматическая коробка переключения передач…

Оружие второго камбэка: экспресс-тест Cadillac CT6

I wanna be Americano Мы уже как-то успели подзабыть, что не только в США, но и в послевоенной Европе, вплоть до семидесятых годов XX века, именно автомобили Cadillac были символом роскоши и жизненного успеха. Вспомните замечательную кинокомедию «Разиня» и то, с какой радостью герой Бурвиля, простак Марешаль, соглашается на предложение гангстера по фамилии Сароян…

Золотой ключик: опыт владения Cadillac Sedan de Ville

Снаружи Эволюция американских фулл-сайзов – занятная штука. Вот, например, Cadillac De Ville. Буйство хрома, плавников и вычурных линий шестидесятых постепенно сошло на нет, сменившись квадратным монументализмом семидесятых и частичной ломкой стереотипов в восьмидесятые. Поиск иных путей развития под давлением европейских конкурентов и переход на новую платформу…

Опубликован рендер универсала Cadillac Escala

Концептуальный лифтбэк Cadillac Escala представлен только двумя неделями ранее, а некоторым дизайнерам уже не терпится представить его производные. И хотя «Кадиллак» не заинтересован в выпуске универсала, Феофил Чин изобразил именно практичный вариант модели, выглядящий компромиссом между CTS-V Wagon и концептом Audi Prologue Avant. Возможно, рендер…

Cadillac представил в Японии «белые» издания моделей ATS и CTS

Любовь японцев к специальным версиям давно известна, поэтому Cadillac решил не отставать от компании BMW, выпустившей в этом году в Стране восходящего солнца множество юбилейных моделей. Издание White Edition присоединится к седану ATS Luxury Sport Edition, представленному в начале года.

Покупателям Cadillac ATS-V и CTS-V предлагается улучшить навыки вождения

Некоторые автолюбители, впервые сев за руль Cadillac CTS-V с 640-сильным 6,2-литровым турбоагрегатом V8, просто включили все электронные системы безопасности, которые не позволили получить полного удовольствия от управления спортивным седаном. Поэтому для покупателей ATS-V и CTS-V 2017 модельного года Cadillac ввел двухдневную программу обучения в Академии V-Performance.

Владельцы Cadillac воспользуются консьерж-сервисом

Cadillac представляет новую программу поддержки клиентов. При покупке Escalade со стандартной или удлиненной базой премиальной опцией можно будет пользоваться бесплатно в течение полугода.

Новый Cadillac XT5 получит наивысшую оценку безопасности

Cadillac XT5 может получить наивысшую оценку безопасности. Автомобиль способен «уйти» от ДТП на скорости, не превышающей сорок километров в час. Cadillac продается с семью подушками безопасности, полным спектром систем безопасности.

Cadillac лишится 400 автосалонов

До конца текущего года Cadillac планирует закрыть порядка 400 автосалонов, расположенных на территории США. Причиной является то, что предприятия не хотят присоединяться к новой программе развития дилерской сети.

В пожаре на Обуховской Обороны сгорели Cadillac, Peugeot и Chevrolet

Три иномарки получили повреждения в результате пожара ночью третьего октября в Невском районе Петербурга. Специалисты службы МЧС уточняют, люди в пожаре не пострадали. Возгорание отмечено около 00 ч 55 м, на проспекте Обуховской Обороны (дом № 197) — огонь охватил автомобили Cadillac (горение по всей площади), Peugeot (горел салон) и Chevrolet (повреждение отсека…

Продажи автомобилей Cadillac в России выросли на 25 процентов

Наибольший рост, который составил 45%, бал зафиксирован в последний месяц лета. Продажи Cadillac за август составили 74 единицы. Эксперты отметили, что рост реализации произошел благодаря растущему спросу на модель Escalade.

До России добрался обновлённый седан Cadillac CTS 2017 модельного года

Российское представительство американского бренда Cadillac официально сообщило о том, что до нашей страны добрался обновлённый седан CTS 2017 модельного года. Однако цены и комплектации автомобиля производитель пока не назвал. В России обновлённый седан Cadillac CTS 2017 модельного года будет доступен с новым 3,6-литровым 6-цилиндровым мотором, мощностью 341…

Обновленный Cadillac CTS доехал до России

Американская компания Cadillac представила обновленную версию среднеразмерного седана CTS для российского рынка. Ожидается, что продажи стартуют в ближайшее время, цены на автомобиль пока не названы.

Обновленный седан Cadillac CTS появился в России

Обновленная вариация седана Cadillac CTS добралась до России, о чем сообщено было российским представительством производителя. Правда, пока не были названы ценники данной новинки. Реализованный рестайлинг седана Cadillac CTS затронул радиаторную решетку, задний бампер и патрубки выхлопной системы. Также автомобилю предоставлен был новый развлекательно-информационный…

GM увеличит объёмы выпуска Cadillac XT5 и GMC Acadia из-за высокого спроса

Повышенный спрос на две модели концерна General Motors вынуждает производителя увеличить объёмы производства. Текущих объёмов выпуска автомобилей Cadillac XT5 и GMC Acadia, которые собирают на заводе концерна в штате Теннеси, не хватает, чтобы удовлетворить спрос.   В связи с этим в компании намерены ввести третью смену, а также дополнительно объявляют…

Мечты сбываются: аренда Cadillac XT5

Cadillac XT5 вполне способен составить достойную конкуренцию Audi, BMW и Mercedes. Машина напрокат взята, выясним, какие у нее достоинства и недостатки.

Безумный Cadillac Deuce DeVille

Этот монстр в духе Безумного Макса называется Deuce DeVille, а построил его Мэтт Грувер. Мэтт взял раму от 2,5-тонного грузовика M35 и водрузил на неё кузов Cadillac de Ville 1964 года выпуска. Теперь у 4-дверного Caddy есть 3 оси с полным приводом и дизельная рядная шестёрка, которая не...

В России подорожают модели Chevrolet и Cadillac

С 1 января 2017 года стоимость автомобилей американских брендов вырастет на 2 – 4%, сообщает пресс-служба GM. Причины такого решения не называются. При этом в компании отметили, что весь декабрь при покупке Chevrolet Tahoe и двух моделей Cadillac действуют спецпредложения. До конца текущего года Тахо можно купить со скидкой до 600 000 рублей, воспользовавшись…

Сhevrolet и Cadillac подорожают сразу после Нового года

GM объявил об увеличении цен с 1 января 2017-го года на внедорожники Сhevrolet Tahoe и модельную линейку Cadillac - на 3 %, а не на 10 %, как предполагалось ранее.

В 2017 году в России появится новый седан от Cadillac

Для российского покупателя в следующем году станет доступен премиум седан Cadillac CT6. Об этом рассказал представитель компании Луки Патриньяни, который представляет американскую компанию на российском рынке.   Цены и комплектации пока не известны, для российского покупателя Cadillac CT6 будет предлагаться с 3,6-литровым шестицилиндровым 355-сильным мотором…

Спрос на Cadillac в России увеличился на треть

Самой популярной моделью производителя в ноябре нынешнего года вновь стал внедорожник Escalade, владельцами которого стали 67 россиян. На втором месте – XTS, реализовано 34 экземпляра, а третью строчку занимает Cadillac SRX - продано 11 таких авто.

General Motors в России сменил название на Cadillac Russia

Появилась информация о том, что отечественный офис корпорации General Motors отныне будет называться не иначе как Cadillac Russia.…

Экономичная версия Cadillac CT6 берет старт на рынке Китая

Американская автомобилестроительная компания Cadillac представит экономичную версию CT6 в Китае. Новинка обещает удивить потребителей надежностью, тщательно разработанным до мельчайших деталей стилем. Cadillac CT6 объединит в себе передовые достижения в области автомобильного строения и дизайна.

Бюджетный кроссовер Cadillac CT6 появится в Китае

Американская компания Cadillac заявила о том, что планирует выпустить бюджетную модель Cadillac CT6 в Китае. Модель рассчитана на азиатских покупателей, потому отличается повышенным уровнем безопасности, а также наличием периферийных систем. На данный момент дата выхода электрического автомобиля на рынок не известна. В моторном пространстве новинки находится…

Обновленный Cadillac CTS: здравствуй и прощай

Cadillac CTSCadillac CTS Летом 2014 года, показывая CTS третьего поколения, американцы говорили, что создавали его с оглядкой на BMW пятой серии. Классическая компоновка, идеальная развесовка 50:50, доводка шасси на «Северной петле» Нюрбургринга — ездовые свойства должны быть не хуже, чем у «баварцев»! Конечно, до «пятерки» дотянуться не получилось. На это вообще…

Обзор 2017 Cadillac CTS-V

Cadillac CTS-V был переработан в 2016 году, в результате чего получил больше мощности и новую платформу с интересными элементами, способствующими лучшей производительности. Предлагаемые пакеты для 2017 года не менее интересны, но, в целом, данная модель - это тот же суперседан с большой мощностью, отличной тормозной системой и широкими возможностями. Если сравнивать…

Cadillac предложит менять модели по подписке

Cadillac подготовил новое предложение для клиентов, часто меняющих свои предпочтения, для тех, кто сегодня хочет ездить на роскошном седане, а завтра не отказался бы от внедорожника. Вместо покупки или лизинга конкретного автомобиля, Cadillac предлагает подписаться на целый автопарк роскошных моделей. 1 / 3 2 / 3 3 / 3 Например, в теплое время года клиент выберет…

Компания Cadillac открыла программу по обмену автомобилей

Американский бренд Cadillac дал старт новой клиентской программе, которая позволит обменять подержанный автомобиль на новый. При этом месячная плата не превышает 1 500 долларов. Cadillac начал кампанию по обмену машин. Программа будет прежде всего интересна тем, кто привык часто менять автомобили. Для клиентов компании будет действовать специальное предложение…

Cadillac рассекретил стоимость нового лимузина для Дональда Трампа

В компании Cadillac рассказали о стоимости нового лимузина для будущего президента США Дональда Трампа. Автомобиль обойдется американским налогоплательщикам в 15 миллионов долларов. Покажут лимузин уже через три дня Создатели нового авто для президента Соединенных Штатов Америки дали автомобилю имя - «Зверь». Он наделен максимальной защитой и не…

Тюнинг автомобиля ветровиками

Многие автовладельцы не упускают возможности преобразить свой автомобиль. Они могут преследовать совершенно разные цели — сменить внешний облик автомобиля, улучшить его технические характеристики, или же получить то и другое сразу. Такие преображения называются тюнингом авто. Тюнинг воспри...

Тюнинг американских грузовиков

Все мы не перестаем восхищаться американскими грузовиками. Внешний вид американского классического грузовика даже в своей стандартной комплектации завораживает многих людей. А если речь идет о тюнинге, то это будет тройной эффект. Предлагаю вам несколько фото таких вот тюнингованных тягачей. И правда же впечатляет?

жигули 7 тюнинг

 жигули 7 тюнинг            ..Копейка" не почила! Напротив, воинство поклонников ВАЗ-2101 Жигулей увеличивается. жигули 7 тюнинг. Отыскиваются мастера, которые из старушки ВАЗ-2101 могут изготовить внушительного монстра трассы! Зайдя в раздел статей про тюнинг ВАЗ2101, Вы можете посмотретьь фото автомобилей наших читателей…

Тюнинг АКПП

Тюнинг АКПП Есть у человеческой памяти замечательная (а порой трагическая) особенность: мы запоминаем не только само происходящее с нами событие, но и сопутствующий ему звук,...

Тюнинг автомобиля с колпаками — недорого и красиво!

С необходимостью изменить свой автомобиль сталкиваются многие автовладельцы. Причем, зачастую изменения касаются не только улучшения технических характеристик, но и внешнего вида. Да, действительно, тюнинг позволяет изменить авто в лучшую сторону, повысив его технические возможности, а также улучшив внешний вид. Колпаки на колеса являются распространенным автомобильным…

Тюнинг автомобиля: антикрылья и спойлеры

Большинство автолюбителей, устанавливая на собственные автомобили всевозможные декоративные элементы, даже не задумываются о том, что такое внедрение представляет опасность для водителя и автомобиля. Все навороты должны быть безопасны и функциональны. Самым важным  элементом тюнинга авто является антикрыло. С него мы и начнем. Антикрыло, спроектированное для…

Тюнинг Ваз 2114. Своими силами.

Тюнинг ВАЗ 2114 Своими силами. Прислано пользователями сайта.Спортивные сиденья, машина перекрашена в крупный металик, на солнце переливаеться в разные цвета, Заварены все ручки, заварен повторитель поворотника на крыле, Спортивный руль, голова Пионер, монитор, отдельное двд,Не много сделано с движком, 3 усилителья, 2 саба, 4 колонки в багажнике, 2 на передн.…

Тюнинг Ваз 2101. Своими силами.

Тюнинг ВАЗ 2101 Своими силами. Прислано пользователями сайта.Ваз 2101 1974 года выпуска , эксплуатировалась в Африке , как там оказалась не спрашивайте,незнаю. С 1993 стояла в гараже в Саратове где сейчас на ней и рассекаю, приобрел ее около двух лет назад, после аварии решил кардинально изменить внешность!Попутно растачил блок до 1.7, Стоит троешный коленвал…

Тюнинг BMW X6 Tycoon от Hamann.

Немецкое тюнинг-ателье Hamann Motorsport презентовало свою новую разработку BMW X6 Tycoon. Кроссовер подвергся не только внешним, но и техническим изменениям, став более притягательным для потенциальных покупателей.

Тюнинг москвича

На автомобиль Москвич 408, -412 хороших запчастей, относящихся к тюнингу, нет. Поэтому эти автомобили лучше оставлять в том виде в котором они вышли с завода, за исключением некоторох деталей, которые подчеркивают индивидуальность вашего автомобиля. Спойлера и другие запчасти, в этом роде, на Москвич нужно устанавливать с умом(которые не придают лишнего сопротивления,…

Тюнинг ВАЗ 2107

Классическая серия автомобилей завода АвтоВАЗ и седьмая модель в частности, по-прежнему остаются популярными, что само по себе неудивительно. Они недорого стоят, просты в техническом обслуживании и, что немаловажно, тюнинг ВАЗ 2107 достаточно несложен и доступен. В этой статье мы с Вами на примере рассмотрим, как можно произвести не очень трудоёмкий тюнинг…

Тюнинг ВАЗ 2109

В этой статье вашему вниманию предлагается возможный тюнинг ВАЗ-2109.Надеемся, что вы воспользуетесь нашими советами, когда решите сделать тюнинг девятки, поскольку материал статьи был тщательно обдуман перед ее изданием, с учетом минимальных затрат на тюнинг. Возможно, предложенный материал будет по вкусу далеко не всем, поскольку на вкус и цвет приятелей нет,…

Тюнинг и реставрация подержанных отечественных автомобилей и иномарок

Не спешите выбрасывать старые жигули – отреставрируйте, сделайте тюнинг и продайте втридорога. КТО ЭТО ПОКУПАЕТ? Покупают чудики-индивидуалы, те, кому ненавистна мысль о том, что его, старенький автомобиль во всем, кроме цвета, похож на соседский.

Дорабтка Honda S2000 от тюнинг ателье Spoon

Легендарная Honda S2000 от тюнинг ателье Spoon. Прекрасный автомобиль, выполненный в стиле «стрит-лигал» повседневный городской авто с очень приятными пакетами тюнинга от настоящих асов своего дела. Тюнинг Honda S2000 начинался почти с полной разборки автомобиля, до винтика, как говорят. Была демонтирована вся передняя часть автомобиля, установлены…

Accord CL7 городскои? авто от тюнинг ателье Spoon

Honda Accord CL7 уже очень давно зарекомендовал себя, как прекрасный дорожный автомобиль. Не дорогой в обслуживании и не прихотлив, не зависимо каким двигателем автомобиль укомплектован. Будь то топовый  2.4 в 190 сил или 2.0 литровый двигатель, а так же Accord CL7 с дизельным 2.2 литра. Тюнинг ателье Spoon предлагает испытанный и доработанный всячески пакет…

Тюнинг Honda Fit GE8 от Spoon

Знаменитое Японское тюнинг ателье Spoon специализирующиеся на тюнинге автомобилей Honda. Всегда делает очень интересные проекты, мне они интересны прежде своей практичностью и полезностью, если можно так сказать… Специалисты из Spoon не преследуют цель постройки самых красивые авто или шоу-каров,  а абсолютно противоположную. Постройка из самых простых и «гражданских»…

Тюнинг Honda CR-Z RR от тюнинг ателье Mugen

Знаменитое японское тюнинг ателье Mugen не давно представило на обозрение автолюбителей свой новый проект. Пакет модификаций и тюнинга для очаровательной Honda CR-Z. Очень удивительно, что компания Honda не продолжила свою знаменитую линейку Honda CR—X. Это и есть продолжене в принципе, но нет той изюминки и того огонька, который был в CR-X, а именно ……

Тюнинг Шевроле Круз

Тюнингуем Шевроле Круз по частям, оригинальные решения. Не каждый владелец даже не самой дорогой машины решится кардинально изменить ходовые качества своей “ласточки”. Чаще всего люди предпочитают ограничиться внешними преобразованиями. Хотите сделать из стандартного “Круза” индивидуальность, придать ему собственный “внутренний мир”? … Читать далее →

Тюнинг кроссовера Mercedes-Benz ML63 AMG: TopCar Inferno

В России тюнинг авто не особо популярен. Возможно, это связано с тем, что не все осведомлены в истинных возможностях такой модернизации. В основном познания в этой сфере у обычного водителя ограничиваются ознакомлением с цветной палитрой брызговиков, тонирующими плёнками и чехлами из кожи для рычага переключения передач, которые популярны в маленьких магазинчиках…

Всё о грамотном тюнинге колёс

Наибольшей популярностью пользуется постулат «диаметром и шириной побольше». Причём часто безо всяких оглядок на стандарты, а часто и на здравый смысл. Хорошо, если такие колёса вообще влезают в арки и не цепляют элементы подвески и тормозов. Самое же главное – не навредить. Плюсы, которые даёт грамотный тюнинг колёс – улучшение управляемости, некоторое снижение…

О тюнинге

В первую очередь в автомобиле должен идеально работать двигатель, трансмиссия и ходовка. И кузов должен быть максимально усилен и защищен от коррозии. А тюнинг должен быть подобран согласно общей концепции внешнего образа автомобиля и должен подчеркивать характер владельца. Если все будут лепить стандартный обвес типа «миллер», то уже и смысла от этого не будет,…

Тюнинг от Барта Симпсона

Все было не так сложно, как кажется! Для крутого тюнинга своего велосипеда Барту понадобился лишь этот набор "Psycho Cycle". И вот такое чудо получилось в результате! Что же поставил Барт? Самые топовые компоненты, что ребята на улице уважали тебя! читать далее

Как можно тюнинговать автомобиль УАЗ Патриот (Patriot), Хантер буханку.

Что такое тюнинг - это тонкая доводка автомобиля для использования его по применению. Главное не является секретом, что при покупке автомобиля УАЗ Патриот (Patriot), Хантер, Буханка его ещё... [[ This is a content summary only. Visit my website for full links, other content, and more! ]]

Может не по теме блога, но лекции по моему предмету. Лекция 5

5.Эволюция науки 1. Наука не только изучает развитие мира, но и сама является процессом, фактором и результатом эволюции. “Немецкий философ К. Ясперс говорит о 2 этапах становления науки: .становление логически и методически осознанной науки — греческая наука и параллельно зачатки научного познания мира вКитае и Индии; возникновение современной науки,…

Cadillac создаст самый дорогой внедорожник

Руководство компании Cadillac рассматривает возможность разработки сверхроскошного вседорожника, цены на который будут начинаться от 250 тысяч долларов. Предполагается, что новинка появится в 2027 году и получит название XT9. В ценовом сегменте она встанет на ступеньку выше большого внедорожника XT8, который придет на смену нынешнему Escalade. Cadillac XT9 сможет…

Дыхание южных стран: африканский стиль интерьера

Если вы любите динамику и активность в интерьере, а также экзотику и историю старинных времен, вам наверняка понравится африканский стиль интерьера. В Африке даже сейчас к интерьеру относятся не как к стилю, а как способу защитить себя от злых духов. Поэтому в их доме вы не найдете успокаивающей и тихой атмосферы, зато ее заменит угловатость форм, экспрессионизм,…

Тюнинг Opel Astra H

Наверное, каждый автовладелец стремится выделить свою машину среди сотни других, даже если это Opel Astra H, который, казалось бы, и так выглядит весьма презентабельно и органично. Но все же услуги тюнига могут понадобиться, если хочется добиться не только внешних изменений, но и улучшения технических характеристик. Самым простым примером тюнинга является аэрография.…

Как тюнингуют двигатель?

Внешний тюнинг автомобиля выглядит неуместно, если ему не соответствуют технические характеристики

Infiniti QX56 // Тюнинг

Арт // Эту машину танинговал я. Верней я заказывая и оплачивал тюнинг. Она была просто чумовой! Нагнетатель, керамические тормоза, усиленная подвеска, жесткие амортизаторы, диски( точно не помню, 21 или 22 дюйма), а "самое главное" , и этого не делает автопром до сих пор, омыватель камеры заднего вида!

жигули 7 тюнинг

 жигули 7 тюнинг            ..Копейка" не почила! Напротив, воинство поклонников ВАЗ-2101 Жигулей увеличивается. жигули 7 тюнинг. Отыскиваются мастера, которые из старушки ВАЗ-2101 могут изготовить внушительного монстра трассы! Зайдя в раздел статей про тюнинг ВАЗ2101, Вы можете посмотретьь фото автомобилей наших читателей…

Эволюция автомобильного освещения Часть 5 (заключительная): Ксенон и наступившее будущее

Эволюция автомобильного освещения Часть 5 (заключительная): Ксенон и наступившее будущее Следующей значимой страницей в истории автомобильного освещения стало изобретение ксеноновых ламп. Вернее, не само их изобретение, а адаптация к автомобилю, поскольку подобный светильник изобретен даже раньше лампы накаливания. Ксеноновая лампа представляет собой колбу,…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

жигули 7 тюнинг

 жигули 7 тюнинг            ..Копейка" не почила! Напротив, воинство поклонников ВАЗ-2101 Жигулей увеличивается. жигули 7 тюнинг. Отыскиваются мастера, которые из старушки ВАЗ-2101 могут изготовить внушительного монстра трассы! Зайдя в раздел статей про тюнинг ВАЗ2101, Вы можете посмотретьь фото автомобилей наших читателей…

Тюнинг в подарок. Наша передача первый выпуск

Первый выпуск передачи «тюнинг в подарок», которую мы сняли в конце лета 2012 в Санкт-Петербурге.  В классическом стиле «тачка на прокачку». Машина делалась по просьбе мужа для его жены, пока счастливая пара отдыхала в теплой стране. Наберитесь терпения — 52 минуты.  В конце трогательное вручение машины и счастливая обладательница «Тюнинга…

Тюнинг ВАЗ-21099: темный ангел

Под обтянутым винилом капотом этой тачки скрыт необычный мотор. Этот двигатель в компании с достаточно редкой для гражданской машины кулачковой коробкой позволяет "тазику" весьма неплохо ехать. А в критические моменты на помощь приходит огромный баллон с закисью азота, покоящийся на заднем сиденье. Это уже третий этап эволюции данного авто – и явно не последний.Сергею,…

Тюнинг Ваз-21099: сапожник с сапогами

С тюнингом и отношением к нему в нашей стране вроде бы давно все стало ясно. А говорить про доработку отечественных авто и вообще не приходится. Ведь все основные пути так называемого тюнинга испробованы и изъезженны вдоль и поперек. Некоторые салоны торгующие отечественными автомобилями даже предлагают клиентам в виде опции установить обвес,…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Обычные наручные часы изготавливают не менее двадцати человек (фото)

В наше время узнать который сейчас час не составляет проблему. В каждом мобильном гаджете, телефоне или офисном компьютере есть часы. С такой конкуренцией, роль наручных хронометров отошла на второй план и стала скорее предметом стиля и вкуса владельца. Блог p_i_f составил перечень фактов о наручных часах.

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Тест-драйв Cadillac XT5: без альтернативы

Этот кроссовер Cadillac не даёт чёткого представления ни о том, с кем он собирается конкурировать, ни о том, на какую целевую аудиторию рассчитан. Мы решили разобраться в предназначении новинки.

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Украинский тюнинг Жигулей на японский манер

В Японии существует множество видов и подвидов тюнинга и стайлинга автомобилей. Shakotan означает «низкий автомобиль».Shakotan – это чистые кузовные доработки, модификация силовых и ходовых качеств, низкий клиренс, конечно же, fitment на классических японских дисках и самое главное — стиль зародился и процветает исключительно на японской классике (Laurels, Cedrics,…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

I?iaaaony Cadillac SRX, Белый металлик, 2015 a. - 1990000 AMD

Кроссовер. Бензин. 2990 ni.eoa. I?iaaa ii ?A: 16600 ei. Ninoiyiea: Идеальное. Двигатель: 2.99 АТ Cadillac SRX II Рестайлинг Чистый, ухоженный семейный автомобиль, не требующий вложений. Один владелец, гарантия официального дилера. Своевременное обслуживание. Пройдены все ТО. Непрокуренный салон. Куплена не в кредит. Сервисная книжка. Не участвовала в ДТП. При…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Тюнинг Nissan 350Z: из игры в реальность

Зачастую история тюнинг-проектов начинается отнюдь не в момент покупки автомобиля, а намного раньше. К конечному результату приводит череда событий, о которых в итоге можно уверенно сказать: случайности — не случайны.

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

General Motors не собирается уходить с российского рынка из-за кризиса

Сегодня ситуация на российском автомобильном рынке непростая. Для концерна General Motors было сложным решением убрать бренд Opel и оставить премиальные модели Chevrolet и Cadillac. Тем не менее, официальный сервис остался в России и продолжает действовать в полную силу. Мы поговорили о текущем положении дел с генеральным директором официального сервисного центра…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Тюнинг Volkswagen Golf Mk6 R20

Одно из преимуществ тюнинга в том, что для него подходит практически любой автомобиль. В России народная тюнинг-любовь сперва была смещена в сторону японской техники, но постепенно мы распробовали и европейцев. Не так давно в нашей рубрике уже был Volkswagen Golf пятого поколения — теперь мы движемся вперёд по временной прямой и представляем вашему вниманию…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Тюнинг ВАЗ

Тюнинг ВАЗ не ограничивается заменой стандартных дисков литыми, различными надписям и установкой сабвуфера. На самом деле главным элементом тюнинга ВАЗ является увеличение мощности двигателя. Практически всю "начинку" автомобиля можно увеличить или заменить, все подлежит конструктивной доработке...

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

B&B анонсировали тюнинг Volkswagen T6 на 400 л.с.

Тюнинг микроавтобусов в последнее время всё больше набирает популярность. Основным нареканием для данных автомобилей можно услышать то, что автопроизводители ставят на них не самые мощные […]

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Когда BMW M5 недорог: в Россию едет супер-Cadillac с баснословным ценником

Отечественные поклонники суперседанов и универсалов размерного класса E души не чают в продукции большой немецкой тройки. А ведь на свете есть Cadillac CTS-V с 649-сильным мотором! И эта штуковина будет продаваться в России за немалые деньги.

Лифтбек Cadillac Escala рассказал о будущем флагмане

Концепт Cadillac Escala дебютировал на Конкурсе элегантности в Пеббл-Бич. Это третий шоу-кар Кадиллака, представленный на той же площадке после кабриолета Ciel (2011) и купе Elmiraj (2013). Как и они, Escala вроде бы не является предвестником конкретной модели. Но известно, что американцы подумывают о создании…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Cadillac показал машину для самых богатых

Похоже, компания Cadillac собирается вернуться в сегмент представительских седанов. Прототип Cadillac Escala говорит об этом чуть ли не прямым текстом: даже его название переводится с испанского как "масштаб".

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления

Эволюция автомобильного освещения Часть 3: Проблема ослепления В начале 1920-х годов на автомобилях стали массово появляться электрические фары. Они в это время представляли собой обычный прожектор и даже при сравнительно небольшой мощности ламп (не более 30-40 Вт) нещадно слепили водителей встречных машин. Боролись с этим разными способами. Например, при разъезде…